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行車作業(yè)點(diǎn)動(dòng)性能的檢查知識(shí)

　　首先,行車作業(yè)點(diǎn)動(dòng)性能檢查主要是針對(duì)行車作業(yè)過(guò)程中起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)的動(dòng)作靈敏性和準(zhǔn)確性進(jìn)行調(diào)試.

　　1、行車調(diào)試要求:

　　保證相關(guān)機(jī)構(gòu)起重作業(yè)時(shí)工作平穩(wěn)、動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤、不產(chǎn)生爬行、振動(dòng)、沖擊及驅(qū)動(dòng)功率異常增大等現(xiàn)象,起升、回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的點(diǎn)動(dòng)性能良好.

　　2、調(diào)試工況:

　　基本臂、吊臂仰角50°,起吊該工作幅度下的額定起重量到1米高度后停止.

　　3、調(diào)試方法:

　　扳動(dòng)操縱手柄到吊臂起(落)位置,當(dāng)重物稍有運(yùn)動(dòng)就立即制動(dòng).連續(xù)起落吊臂10次,測(cè)量重物水平移動(dòng)累積距離,并分別計(jì)算臂架起落平均每次動(dòng)作位移量.

　　其值應(yīng)符合規(guī)定值,否則應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)的可靠性和靈敏度(鋼絲繩變幅機(jī)構(gòu))或液壓回路中背壓平衡閥和次級(jí)安全閥的調(diào)定壓力(液壓缸變幅).

行車安全操作守則

   行吊又稱行車、吊車、天車,是人們對(duì)起重機(jī)的一種叫法,像這種大型的機(jī)器如不按照規(guī)程安全操作就會(huì)造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車安全操作守則.

   1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   2、行吊使用前不準(zhǔn)超過(guò)負(fù)荷,不準(zhǔn)斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   3、行吊運(yùn)行中,被吊物體嚴(yán)禁在人頭頂上越過(guò),被吊物體也不準(zhǔn)站人,否則,不準(zhǔn)吊運(yùn).

   4、行吊運(yùn)行中,未完全停止嚴(yán)禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時(shí),且勿開的過(guò)猛,以免碰撞損壞行吊等.

   行吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用.

行車的撓性構(gòu)件與卷繞裝置

   鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu),有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu).行車系扎物品也采用鋼絲繩.此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩.

   在行車的提升機(jī)構(gòu)中.滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用.滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等.

   卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩.將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行.卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分.一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒.單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命.

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